ام وی ام ایکس 77 X77 + مشخصات فنی + گالری تصاویر و ویدیو

شرایط فروش اقساطی سه محصول مدیران خودرو، ایکس ۲۲ پرو دنده ای، ایکس ۳۳ کراس اتوماتیک و ایکس ۵۵ پرو با مدل ۱۴۰۴ اعلام شد. ام‌وی‌ام X33 S تا زمانی‌که ارزان‌تر از هایما S5 و هاوال H2 باشد، به‌دلیل قدرت بیشتر و ظاهر بهتر درمقایسه‌با لیفان X60 و چانگان XC35، پرتقاضا باقی خواهد ماند. البته، نباید فراموش کرد برچسب قیمتی بیش از ۲۰۰ میلیون‌تومان برای کراس‌اور کامپکت چینی هنوز برای خریدار ایرانی با درآمد کنونی پذیرفتنی نیست. افزون‌براین، سابقه‌ی مدیران خودرو و حضور طولانی‌مدت ام وی ام X33 در بازار ایران، خیال مردم را از بابت خدمات پس از فروش و گارانتی و تأمین قطعات این خودرو در سال‌های آینده راحت می‌کند.

ایکس 55 پرو

خودرو ام وی ام ایکس 22 در حال حاضر برای تست های فنی به ایران آمده و زمستان امسال رونمایی می شود. برخی شنیده ها حاکی از آن است که پیشرانه این خودرو با ۳۱۵۵ برابر بوده و تنها در برخی نسخه ها گیربکس اتوماتیک CVTT نیز روی آن نصب می شود. پلتفرم کلی این خودرو هم با نسخه هاچبک خود برابر بوده و تنها فیس لیفتی در طرح بدنه و کابین آن انجام شده است.

قیمت X22 Pro MT:962,700,000 تومان

به دلیل عدم تولید گسترده انواع مدل های ام وی ام در کشورمان، سال های سال مجبور بوده ایم تا خودروهای قدیمی را سوار شده و هربار به امکانات اندک اضافه شده آنها افتخار کنیم. طراحان ایکس 55 با حفظ استایل کلی، تغییرات جذابی در بدنه ایجاد کردند که X55 پرو پویاتر به نظر بیاید. استفاده از رینگ‌های جدید و گرافیک متفاوت برای چراغ‌های جلو، جلوپنجره کهکشانی و تریم قرمز به بدنه، حال و هوای تازه‌ای به این خودرو بخشید. مدیران خودرو شرکتی مسئول در قبال محیط زیست است و تلاش می‌کند مأموریت خود در زمینه حفاظت از محیط زیست و ایجاد اشتغال را به درستی ایفا کند. این شرکت در سال ۱۳۹۲ موفق به کسب استاندارد آلایندگی EU IV شد که نشان‌دهنده توجه آن به کاهش آلاینده‌ها و حفظ محیط زیست است.

در حالی که مشتریانی از پنج کشور دنیا به عنوان مهمان نظاره گر برنامه رونمایی ویژه این خودرو بودند، شوق و شعف آنها در استقبال از این مراسم کیفیت این برنامه را به اوج خود رساند. ام وی ام ایکس 22 از لحاظ ایمنی، با بهره گیری از نسل دوم تکنولوژی چری، به خوبی شاخص های جهانی این کلاس را پاسخگو است. از منظر طراحی و تجربه رانندگی نیز این خودرو قدم فراتر از خودرو های هم نسل خود گذاشته و در مقام الگو برای سایر هم رده هایش ایستاده است.

کلاستر موجود در صفحه کیلومتر بزرگتر شده و به قطر 10 اینچ رسیده تا اطلاعات حرکتی خواناتر شود. مانیتور مولتی مدیای ۱۰.۲۵ اینچی ام وی ام X55 پرو نیز به سبک خودروهای اروپایی از وسط داشبورد بیرون آمده و دید بهتری پیدا کرده است. کارخانه مدیران خودرو در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم و در زمینی به وسعت ۵۰۰,۰۰۰ متر مربع واقع شده است. این کارخانه با بیش از ۴۵۰۰ نفر نیروی کار به یکی از بزرگترین مراکز تولید خودرو در کشور تبدیل شده است. بزرگترشدن چراغ‌ها، طراحی مجدد قسمت انتهایی خودرو که منجر به قوس بیشتر سقف شده است، زه‌های پلاستیکی مشکی رنگ در اطراف گلگیرها و نهایتا رینگ‌ها و سپرهای جدید همگی دست به دست هم داده‌اند تا از X22 ، شاسی‌بلند شبه‌اسپرتی بسازند.

آخرین فرصت ثبت‌نام ام وی ام X55 در سال 1403

ام‌وی‌ام X33 S باربند و سانروف و جایگاهی ویژه برای یدکی دارد که علاوه‌بر زیبایی کاربردی هستند و به بهبود راحتی سرنشینان منجر می‌شوند. درمقایسه‌با رقبا، کراس‌اور کامپکت چری بهتر از چانگان XC35 و لیفان X60 است؛ اما درمقابل محصولات جدیدتر، نظیر هایما S5 و هاوال H2 برنده‌ی مطلق نیست. ام وی ام X55 پرو با مجموعه‌ای از امکانات رفاهی مدرن، تجربه‌ای راحت و لذت‌بخش را برای سرنشینان فراهم می‌کند. این خودرو به سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای (Keyless) مجهز است و از سیستم تهویه دیجیتال با کنترل لمسی و دریچه تهویه عقب بهره می‌برد. وجود کول باکس (Cool Box)، صندلی راننده ۶ حالته برقی و صندلی سرنشین جلو ۴ حالته دستی، راحتی بیشتری را برای سرنشینان فراهم می‌کند. روکش‌های چرمی صندلی‌ها در کنار قابلیت ایزوفیکس (ISOFIX) برای نصب ایمن صندلی کودک، بر راحتی و ایمنی این خودرو افزوده‌اند.

سیستم ایمنی این ماشین استاندارد است و انتخاب مناسبی برای افرادیست که بیشتر در جاده های پر پیچ و خم رانندگی میکنند. ام وی ام ایکس ۲۲ یا چری تیگو ایکس ۳ برای اولین بار سال ۲۰۱۶ در نمایشگاه پکن چین رونمایی شد. این خودرو در مقایسه با خودروی مشابه خود یعنی ام وی ام ایکس ۳۳ در رده پایین تری قرار دارد. شرکت خودروسازی چری در شهر ووهو در استان آنهوی (Wuhu, Anhui Province) کشور چین فعالیت می‌کند. این شرکت در سال ۱۹۹۹ بنیان نهاده شد و از سال ۲۰۰۳ با تولید انواع خودروهای سواری آغاز به‌کار کرد.

زمان عرضه و قیمت ام وی ام ایکس ۳۳ کراس

روند تغییرات مثبت در داخل اتاق ام وی ام X55 پرو هم ادامه دارد و در اولین نگاه تریم قرمز و مشکی روی صندلی‌ها، رودری‌ها و داشبورد نظر جلب نظر می‌کند. از نمای جانبی، تفاوت خاصی میان بدنه‌ی X33 S و مدل قبلی وجود ندارد؛ ولی به‌دلیل استفاده از ادوات فلزی روی درها، تشخیش مدل جدید از نسخه‌ی قدیمی امکان‌پذیر است. رینگ‌های X33 S نیز زیباتر شده‌اند و حالا خریدار می‌تواند از طرح اسپرت چرخ‌های آلومنیوم هفده اینچ استفاده کند. در نسخه‌ی اسپرت، ریل باربند هم ظریف‌تر شده؛ اما همچنان از آنتن کوسه‌ای خبری نیست و نمونه‌ی سنّتی با پوشش سیاه در انتهای سقف دیده می‌شود. با نگاهی دقیق تر به خیابان ها ، می بینیم که خودرو های شاسی بند به مرور تعدادشان در خیابان ها کمتر شده و جای خودشان را به خودروهای کراس اور و هاچ بک مرتفع می دهند .

خودرو ام وی ام ایکس ۳۳

در نمای جلو این شاسی بلند دی‌لایت‌های کشیده با طرح شطرنجی با جلوپنجره بزرگی ترکیب شده‌اند که تریم کرومی آن به‌خوبی خودنمایی می‌کند. وسط این جلوپنجره لوگوی ام وی ام قرار دارد و چراغ‌های اصلی جلو در دو گوشه راست و چپ ناحیه جلو قرار گرفته‌اند. این المان‌ها در کنار هم نمایی شبیه به نمای جلو فونیکس اف ایکس را به‌وجود آورده‌اند؛ البته با ظرافت کمتر نسبت به آن. این کراس اوور جدید تازه‌وارد که نخستین بار روز پانزدهم نوامبر امسال (بیست‌وپنجم آبان) در پکن رونمایی شد، درواقع همان چری تیگو 3X است که در بعضی کشورها ازجمله ایران به‌صورت ری‌بَج (rebadge) با برند MVM عرضه می‌گردد. ام‌وی‌ام X77 که به‌عنوان پرچمدار جدید برند MVM معرفی شده، بزرگ‌ترین کراس‌اوور این برند محسوب می‌شود.

ام‌وی‌ام X77 از زبان طراحی جدید چری بهره می‌برد و در سگمنت کراس‌اوورهای کامپکت قرار می‌گیرد. ابعاد آن شامل ۴۵۰۵ میلی‌متر طول، ۱۸۴۰ میلی‌متر عرض و ۱۶۶۹ میلی‌متر ارتفاع است که آن را در سطحی نزدیک به فونیکس تیگو 7 پرو قرار می‌دهد. همچنین فاصله محوری ۲۶۵۰ میلی‌متری این خودرو، فضای کابین مناسبی را برای سرنشینان فراهم کرده است. رونمایی از X۷۷ در نمایشگاه خودرو تهران، نقطه عطفی برای این برند محسوب می‌شود. طراحی مدرن، فناوری‌های پیشرفته و عملکرد مناسب، این خودرو را به گزینه‌ای جدی در بازار تبدیل می‌کند.

از لحاظ کیفیت و قابلیت های این خودرو، MVM X22 با گذراندن حدود ۱۰۰ آزمون استاندارد تولید خودرو، نمره قبولی خوبی به دست آورده است. برای اطمینان از نتایج تمامی این ۱۰۰ آزمون، مهندسان همین طور بیش از ۲۰۰ دستگاه اتومبیل را در مرحله تحقیق و توسعه در مسافتی حدود ۱,۱۰۰,۰۰۰کیلومتر با موفقیت پیمایش کرده اند. از نظر طراحی، ام وی ام X22 پرو نسبت به نسل قبلی خود به‌روز تر شده و ظاهر اسپرتی و هوشمندتری به مشتریان عرضه می‌کند و مشتریان جوان، خصوصا در میان زنان توجه بیشتری به این خودرو داشته‌اند. در نمای عقب نیز، چراغ‌های خطی پیوسته که با یک نوار کرومی به هم متصل شده‌اند، طراحی چشم‌نوازی را به نمایش می‌گذارند. سپر عقب اسپرت با دیفیوزر مشکی بزرگ، جلوه‌ای قدرتمند و مدرن به خودرو بخشیده است. ایکس ۷۷ یک کراس‌اوور مدرن خانوادگی است که با ترکیب طراحی جسورانه، فناوری‌های پیشرفته و عملکرد فنی قابل‌توجه، وارد بازار می‌شود.

همچنین، نباید فراموش کرد هایما و هاوال با موتورهای توربوشارژ ۱.۵ لیتری همراه‌با قیمت بیشتر درمقایسه‌با X33 S، در زمانی حدود دوازده ثانیه به سرعت صد کیلومتربرساعت می‌رسند. واضح است که ایکس ۳۳ کراس مدیران خودرو با این پیشرانه کم‌حجم و همچنین وزن ۱.۳ تن، صرفاً مناسب کاربری سبک داخل شهر خواهد بود. از این رو، نباید انتظار شتاب و توان زیادی را از این کراس اوور چینی جدید بازار ایران داشت؛ خصوصاً وقتی چندین سرنشین داخل خودرو نشسته باشند و حتی مقداری بار در صندوق عقب قرار گرفته باشد. به‌عبارتی دیگر، ایکس ۳۳ کراس نمونه بارز یک کراس اوور چینی شهری جمع و جور برای خودروسواران ایرانی است. ایکس ۳۳ کراس که مدیران خودرو به ایران می‌آورد، در مناطق دیگر با نام اومودا ۳ یا C۳ در دسترس قرار خواهد گرفت. در نتیجه، این خودرو دومین عضو از سری اومودا از چری در نظر گرفته می‌شود که مدیران خودرو اولین عضو آن یعنی اومودا ۵ یا C۵ را تحت نام فونیکس FX به بازار ایران معرفی کرده است.

کراس اوور جدید مدیران خودرو با نام MVM X۳۳ کراس به‌واسطه نمایشگاه خودرو شانگهای برای خبرنگاران ایرانی عازم به چین به‌نمایش گذاشته شده است. ام وی ام ایکس ۳۳ کراس به‌نوعی به‌عنوان چهارمین نسل شاسی بلند چینی ام وی ام ایکس ۳۳ از راه رسیده است که پیشرانه و پلتفرمی متفاوت را پشتوانه خود دارد. به‌عبارتی دیگر، این خودرو جدید مدیران خودرو را می‌توان نسخه‌ای ارتقا پیدا کرده از ام وی ام ایکس ۲۲ پرو هم برشمرد. با گذشت یک سال از تردد آزمایشی چری تیگو ۵X در ایران، پیش‌فروش این کراس‌اور با نام MVM X55 توسط مدیران خودرو آغاز شده است.چری تیگو ۴ با کد ۵X در بازارهای خارج از چین فروخته می‌شود. این محصول از نظر اندازه‌ی بدنه، اندکی بزرگ‌تر از ام‌وی‌ام ایکس ۳۳ (تیگو ۳) و البته کوچک‌تر از چری تیگو ۵ است. ابعاد خودرو شامل طول ۴,۳۳۸ میلی‌متر با عرض ۱,۸۳۰ میلی‌متر و ارتفاع سقف ۱,۶۴۵ میلی‌متر است که فاصله محورهای ۲,۶۳۰ میلی‌متر فراهم می‌کند.

از تغییرات مهم این نما، باید به قاب دورنگ مخصوص چرخ یدکی و طرح جذاب سپرها با ادوات نقره‌ای‌رنگ و حفره‌های مستطیلی با فریم کروم اشاره کرد که البته، کاربرد فنی و ارتباطی با اگزوز ندارند. چری X33 حتی شیشه‌ی عقب را به‌سادگی ها نکرده و با منحنی در قسمت پایین، متفاوت از مدل‌های قبلی به‌نظر می‌رسد. حفره‌ی مربوط به چرخ‌های جلو و عقب، دایره‌ی منظم نیستند و با حالت منحنی ارائه می‌شوند. این خودرو برخلاف بسیاری از کراس‌اورهای کامپکت چینی، از ادوات پلاستیکی سیاه‌رنگ در پیرامون گِل‌گیرها و پایین رکاب استفاده نمی‌کند تا همراه‌با آینه‌بغل‌های فلزی هم‌رنگ بدنه و مجهز به چراغ راهنما، لوکس‌تر از رقبا به‌نظر رسد. دریچه‌های هوا در پنلی وسط داشبورد تعبیه شده‌اند و چندین دکمه پیانویی زیر دو دریچه مرکزی قرار دارند. با این حال، راننده می‌تواند بخش عمده تنظیمات لازم را به‌صورت لمسی بدون نیاز به دکمه انجام بدهد.

در ظاهر خودرو، چراغ‌های روز (دیلایت) و راهنماها روی یک نوار اریب و باریک قرار گرفته‌اند و جلو پنجره کهکشانی که مشابه آن را در مدل‌های تیگو 7 پرو و تیگو 8 پرو هم دیده‌ایم. به مناسب دهه فجر ایران خودرو در صدد است تا بخشی دیگری از ظرفیت تولیدات ۱۴۰۴ خود را در قالب طرح پیش فروش و فروش فوق‌العاده را طی اولویت بندی عرضه نماید. نمایشگر مرکزی 10.5 اینچی در امتداد صفحه کیلومتر قرار گرفته تا ظاهر یکپارچه و به‌روز پیدا کند. چیدمان کنترلرها و دگمه استارت موتور هم در میانه داشبورد به جذابیت ام وی ام X33 کراس افزوده‌اند و صندلی‌ها هم برای رانندگی چند ساعته مناسب و راحت به نظر می‌رسند. تریم داخلی عموما با طرح و بافت خطوط رنگ و با عنوان Dragon Skin در واقع الهام گرفته از پوست اژدها است و توجه چینی‌ها به اساطیر خود را به نمایش ‌می‌گذارد. همین فرم الماسی را می‌توان در بدنه داشبورد و رودری‌ها هم مشاهده کرد و البته نوارهای نارنجی که علاوه بر داشبورد روی بدنه بیرونی هم قابل مشاهده است.

در این ناحیه شاهدیم که چراغ‌ها در عین حفظ الگوی چراغ‌های ایکس ۲۲ به یکدیگر متصل شده‌اند تا طراحی هرچه هماهنگ‌تر با ترند کنونی باشد. این تریم نارنجی‌رنگ اسپرت را در قسمت‌های مختلفی از جمله رکاب، گلگیر و باربند سقفی مشاهده می‌کنیم. به‌صورت کلی می‌توان گفت که نمای کناری کراس اوور جدید X۳۳ Cross به‌جز تزئیناتی جزئی، تفاوت دیگری در زمینه طراحی با نمای کناری X۲۲ Pro ندارد. ازنظر کیفیت رانندگی، باید اعتراف کرد فنربندی و تعلیق مناسبی در X33 S وجود دارد و به‌خوبی از دست‌اندازهای شهری عبور می‌کند. این خودرو البته دودیفرانسیل نیست و به‌دلیل ضعف در امکاناتی مثل سیستم حفظ خودرو در شیب (HCA)، مناسب سفرهای خارج جاده و طبیعت‌گردی نخواهد بود.

کابین ام وی ام X22 پرو

افزون بر این‌ها تریم آبی، سفید و نقره‌ای در سراسر کابین جلوه‌ای متفاوت به آن داده است و حتی صندلی‌های خودرو از نوع چرمی با روکش آبی تیره‌اند. این تریم آبی تیره در بخش زیادی از داشبورد، پنل‌های درها و قسمت بالایی فرمان این شاسی بلند چینی مشاهده می‌شود. ضمناً طرح لوزی‌مانندی که روی آینه‌های بغل با رنگ نارنجی دیده بودیم، حالا به شکلی دیگر در رودری‌ها و قسمت وسط داشبورد پیاده‌سازی شده است.

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

گرافیک چراغ‌های عقب نیز کاملا جدید بوده و به‌نوعی تحول در محصولات این برند به‌شمار می‌رود. اما با نگاهی دقیق‌تر می‌توان امضای طراح و رگه‌هایی از اصالت مجصولات این برند را در آن مشاهده کرد. درواقع هنگام روشن شدن چراغ‌ها، شمایلی از حرف C نمایان می‌شود که یادآور حرف اول چری به مخاطبان است. چراغ‌های عقب در مدل X33 S اسپرت زاویه‌دار هستند، ضمن اینکه مشابه گرند ویتارا، از مربع‌های سفید در محیط قرمز استفاده می‌کنند. حتی در قسمت پایین و گوشه‌های سپر نیز چراغ‌های هشدار دیده می‌شوند که شباهت زیادی با نمونه‌های موجود در سوزوکی دارند.

این خودرو با طراحی به‌روز، مشخصات فنی آشنا اما بهینه‌شده، و امکانات رفاهی گسترده، به‌عنوان یک گزینه جدید در بازار کراس‌اوورهای کامپکت ایران عرضه خواهد شد. با توجه به سابقه موفق تیگو 7 در بازار، پیش‌بینی می‌شود که ایکس 77 نیز بتواند جایگاه مناسبی در بین رقبا پیدا کند. مدیران خودرو امسال با دو غرفه مجزا در نمایشگاه حضور داشت که شامل سه زیر مجموعه فونیکس، ام‌وی‌ام و اکستریم بود. این شرکت در راستای گسترش سبد محصولات خود، ایکس 77 را به‌عنوان یک کراس‌اوور جدید معرفی کرده که نسبت به مدل‌های پیشین، طراحی به‌روزتر و امکانات بیشتری دارد. هنوز تمام جزئیات فنی پرچمدار MVM یعنی ایکس 77 به‌طور رسمی اعلام نشده، اما اطلاعات اولیه نشان می‌دهد که این خودرو از یک موتور قدرتمند 1.5 لیتری توربوشارژ بهره می‌برد که علاوه بر ارائه شتاب مناسب، مصرف سوخت بهینه‌ای نیز دارد.

میزان مصرف سوخت ام وی ام X22 پرو دنده‌ای هم در سیکل ترکیبی حدود 7 لیتر برای هر 100 کیلومتر است. رینگ‌های 5 پر 16 اینچی دو رنگ و دور گلگیرهای پهن پلاستیکی که با هدف اسپرت شدن خودرو، از دیگر عناصری هستند که حس اسپرتی و کراس را در ذهن بیننده تقویت می‌کنند. کراس‌اور تیگو 3 با ابعادی به طول ۴۴۱۹ میلی‌متر و عرض ۱۷۶۵ میلی‌متر و ارتفاع سقف ۱۶۵۱ ارائه می‌شود؛ در حالی‌که فاصله‌ی محورهای آن ۲۵۱۰ میلی‌متر است. هم اکنون مالکیت این شرکت به صورت مشترک در اختیار چری چین و بخش خصوصی ایرانی است.

این مدل، در زمانی حدود ۱۱ تا ۱۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و نهایت سرعت ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت خواهد داشت. کراس‌اوور X۵۵ Pro به پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ مجهز است که ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این به‌روزرسانی‌ها باعث شده است خودرو با ۶ کیسه هوا و امکانات ایمنی و رفاهی کامل‌تری عرضه شود. این محصول با سه چهره، سابقه‌ی حضور دَه‌ساله در بازار کشور دارد و محصولی شناخته‌شده محسوب می‌شود. هرچند مدل‌های قبلی X33 ظاهر جذاب یا امکانات فراتر از انتظار نداشتند، به‌دلیل قیمت مناسب و شرایط فروش اقساطی، موفق به جذب مخاطب شدند. این درحالی است که سال ۱۳۹۶، با پیش‌پرداخت ۳۰میلیون تومان یا مبلغ نقدی درحدود ۸۰میلیون تومان، امکان خرید X33 S اسپرت برای مصرف‌کننده ایرانی وجود داشت.

در قسمت عقب خودرو نیز چراغ‌های به هم پیوسته با لوگو تایپ فونیکس به چشم می‌خورد. در طرح فروش نقدی، خریداران می‌توانند با پرداخت ۶۰٪ مبلغ خودرو به‌عنوان پیش‌پرداخت، ثبت سفارش خود را انجام دهند. فاصله محوری این مدل نیز ۲۵۵۵ میلی متر می باشد که فضای کافی برای سرنشینان فراهم کرده است. با نگاهی مجدد به ایمنی این خودرو متوجه خواهیم شد که این مدل دارای ۵ ستاره ایمنی C-NCAP می باشد که اطمینان لازم را برای راننده و سرنشینان به ارمغان خواهد آورد. ساختار بدنه بسیار تقویت شده و روش تولید دقیق نیز تضمین ایمنی مسافران این خودرو می باشد.

وجود یازده رادارهای ایمنی و ۶ کیسه هوا به همراه آپشن‌های متعدد این خودرو باعث می‌شود تا تمام امکانات برای استفاده از یک خودرو بزرگ پنج نفره خانوادگی آماده باشد. مدیران خودرو با رویکردی ایده‌آل و تلاش برای تحقق شعار خود، همچنان به دنبال توسعه و بهبود محصولات و خدمات خود در بازار خودروهای ایران است. از نکات مثبت مهم در طراحی داخلی ام وی ام X33 ، توجه ویژه به جزئیات داشبورد و پوشش داخل درها است. دستگیره‌ی نسبتا بزرگ و نقره‌ای‌رنگ همراه‌با اهرم کروم برای بازکردن درهای جلو، جذابیت زیادی برای سرنشین X33 خواهد داشت. سپر X33 S حجم‌دهی پیچیده و چشم‌گیری ندارد؛ اما با چند حفره‌ی بزرگ، نمایی اسپرت و جوان‌پسند فراهم می‌کند.

ثبت نام برای فروش ویژه مدیران خودرو؛ اسفند ۱۴۰۳+ جزئیات

سقف پانوراما و جک برقی صندوق عقب نیز از جمله آپشن‌های جدید در میان محصولات ام‌وی‌ام به شمار می‌آید. موتورهای زنجیر تایم به سبب فناوری بهتر از استهلاک کمتری نسبت به خودروهای تسمه تایم برخوردار هستند. گشتاور بالای این خودروی نسبت به رقبای خود موجب می‌شود خودرو در دور موتورهای پایین‌تر از قدرت مناسبی برخوردار باشد. شرکت ام وی ام یا مدیران خودرو تولید کننده و وارد کننده خودروهای چینی است که از سال ۱۳۸۱ فعالیت خود را در شهر بم آغاز کرد. این شرکت با همکاری خودروسازان چینی تلاش کرده تا بهترین محصولات شرکت چینی چری اتومبیل را در دو گروه ام وی ام و چری در بازار ایران عرضه نماید.

همچنین، این خودرو دارای خروجی ۱۲ ولت، شارژر بی‌سیم، آینه وسط الکتروکرومیک، آینه‌های جانبی تاشو برقی با تنظیم برقی و گرمکن است. سقف سانروف و پاور ویندوز نیز از دیگر امکاناتی هستند که تجربه رانندگی را برای سرنشینان این خودرو دلپذیرتر می‌کنند. در قسمت تهویه و دسته‌دنده‌، البته مشابهت زیادی با ادوات موجود در دیگر خودروهای چینی به‌چشم می‌خورد؛ اما درمجموع، می‌توان از کیفیت کلیدها و دکمه‌ها رضایت داشت. این خودرو درکنار کلیدهای پلاستیکی و نسبتا ارزان‌قیمت، با قاب‌های فلزی و مواد سیاه‌رنگ شفاف (اصطلاحا پیانویی) سعی می‌کند اندکی حس لوکس برای سرنشین فراهم کند. علاوه‌براین، X33 جدید برخلاف طراحی جذاب فضای داخلی، از مواد درجه‌یک برای داشبورد سود نمی‌برد و در قسمت‌های مختلف از پلاستیک سخت استفاده کرده است.

این پیشرانه که در محصولات مختلف چری مانند تیگو 7 پرو نیز استفاده شده، به یک گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه‌تر متصل است که سه حالت اسپرت، اکو و نرمال را ارائه می‌دهد. سیستم تعلیق این کراس‌اوور شامل مک‌ فرسون در جلو و چند اتصالی یا مولتی‌لینک در عقب است که به بهبود پایداری و سواری نرم‌تر کمک می‌کند. با توجه به محدودیت ظرفیت ثبت نام، فرم زیر را پر کنید تا کارشناسان ما جهت ثبت نام قطعی با شما ارتباط برقرار کنند.

ام‌وی‌ام X33 کراس چهارمین نسخه این کراس‌اوور محبوب و پرفروش در ایران به حساب می‌آید. ام‌وی‌ام X33 کراس در واقع چری تیگو 2 پرو مدل 2023 است که تیپ متفاوتی از تیگو 2 پرو یا همان ام‌وی‌ام X22 پرو به حساب می‌آید. این خودرو از نظر فنی کامل شبیه ام‌وی‌ام X22 پرو است اما در بخش طراحی داخلی، طراحی خارجی و امکانات از آن بهتر است.

تحریم‌های جدید ترامپ برای اقتصاد ایران

مدیران خودرو در ششمین نمایشگاه خودرو تهران از محصول جدید خود با نام ام‌وی‌ام X77 رونمایی کرد. این خودرو که به‌عنوان اولین محصول لوکس برند ام‌وی‌ام شناخته می‌شود، نسخه فیس‌ لیفت شده چری تیگو 7 است که با تغییرات قابل توجهی در طراحی، امکانات و مشخصات فنی همراه شده است. اگر به دنبال خودرویی باکیفیت، مجهز به فناوری‌های روز و طراحی مدرن هستید، ام وی ام X55 پرو می‌تواند یکی از بهترین گزینه‌های شما باشد. این کراس‌اوور با بهره‌گیری از امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته، تجربه‌ای منحصر به فرد را برای رانندگان فراهم می‌کند. در این مقاله به معرفی بهترین مدل های ام وی ام پرداخته ایم که در بین تمام آنها خودرو ام وی ام ایکس ۲۲ به دلیل ساده تر بودن، علاقه مندان بیشتری داشته است. آسیا خودرو با اضافه کردن بخش فروش اقساطی mvm سعی کرده تا مشتریان با جزئیات قیمت انواع مدل های mvm آشنا و یک انتخاب مناسب داشته باشند.

X22 در بازار ایران رقیب خودروهایی چون دانگ فنگ H30 کراس، لیفان X50 و رنو ساندرو استپ وی می شود. پیشرانه 1.5 لیتری می‌تواند 116 اسب بخار را در اختیار راننده قرار دهد و گشتاور اعلام شده این موتور نیز 143 نیوتن متر است. نیروی موتور از طریق گیربکس 5 سرعته دستی (MT) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و طبق اعلام کمپانی، شتاب صفر تا صد ام وی ام X22 پرو با 1200 کیلوگرم وزن، حدود 12.5 ثانیه است.

این خودرو دارای چهار کیسه هوا، سیستم‌های کنترل پایداری و کنترل کشش، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سیستم تهویه دیجیتال و شارژر بی‌سیم تلفن همراه، سنسور پارک و دوربین عقب، پاور ویندوز و دیگر امکانات است. وقتی به چهره ام وی ام X33 کراس (X33 Cross) نگاه کنیم به سرعت متوجه شباهت بسیار آن با ام وی ام X22 می‌شویم. در عین حال سابقه X33 کراس به سال 2009 و ورود ام وی ام 315 در ایران بازمی‌گردد. در واقع X33 کراس نسخه تکامل یافته هاچ‌بک چری در گذشته است که در سال 2016 با نام تیگو X3 یا در برخی بازارها به نام تیگو 2 به دنیا معرفی شد و در ایران با نشان ام وی ام X22 را به خود گرفت.

نحوه ثبت نام ام وی ام X55 پرو

تجربه نشان داده حضور کوتاه‌مدت محصولی چینی در بازار ایران، به هزینه‌های سنگین تعمیر، کمبود لوازم یدکی، فقدان متخصص فنی و درنهایت، افت شدید قیمت در بازار دست دوم منجر خواهد شد. ازنظر آپشن‌های ظاهری و امکانات رفاهی، نمی‌توان نمره‌ی فوق‌العاده‌ای برای X33 S درنظر گرفت. البته، این شرایط کم‌وبیش برای تمامی خودروهای چینی در این محدوده‌ی قیمت وجود دارد. ازنظر فناوری‌های مربوط به سیستم‌های حفاظت رانندگی، به‌دلیل فقدان سیستم کنترل پایداری الکترونیک (ESP) و فناوری کنترل کشش (TCS) و سیستم حفظ خودرو در شیب (HCA)، هایما S5 و هاوال H2 برتر از X33 S هستند. افرادی که با نسخه‌های گذشته‌ی X33 آشنایی دارند، به‌سختی باور می‌کنند تمامی این مدل‌ها از سیزده سال قبل تاکنون، با پلتفرمی واحد تولید ‌شده‌اند. نمونه‌ی اولیه‌ طراحی ناهماهنگی با چراغ‌های بزرگ و ناخوشایند داشت؛ اما با فیس‌لیفت سال ۲۰۱۰ جذابیت بیشتری پیدا کرد.

اومودا نماینده مجموعه به‌روز جدیدی از محصولات چری خواهد بود که عمدتاً علایق و سلایق قشر جوان را هدف گرفته‌اند. جلوپنجره بزرگ و با طراحی ملقب به "آبشاری"، چراغ‌های LED باریک و فرم بدنه‌ای عضلانی و بزرگ‌تر نسبت به دیگر محصولات ام‌وی‌ام، همگی حس یک خودروی مدرن و جسور را القا می‌کنند. طراحی داخلی نیز با استفاده از متریال باکیفیت، نمایشگر دیجیتالی بزرگ و کابینی مدرن، تجربه‌ای لوکس‌تر را برای سرنشینان فراهم می‌کند.

مدیران خودرو مسئولیت فروش و خدمات پس از فروش برخی از محصولات چری چین را با دو برند MVM و CHERY در بازار ایران بر عهده دارد. شرکت مدیران خودرو شرایط ویژه‌ای برای ثبت نام ام وی ام X55 با قیمت 1,515,900,000 تومان در نظر گرفته است. X55 پرو دارای موتور 1.5 لیتری با قدرت 156 اسب بخار و گشتاور 230 نیوتن متر است. شیفتر گیربکس به صورت الکترونیکی طراحی شده و امکان تعویض دستی دنده‌ها یا تیپ ترونیک را در فراهم می کند. این شرکت همچنین بر ارتقای سطح کیفی خدمات پس از فروش و تدوین استانداردهای داخلی برای نمایندگان فروش خود تمرکز دارد.

شرکت صنایع خودروسازی مدیران خودرو (MVM) یکی از بزرگترین شرکت‌های خودروسازی ایران است که در سال ۱۳۸۱ در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم راه‌اندازی شد. این شرکت با هدف تولید، واردات، و صادرات انواع خودروهای سبک و سنگین و همچنین تحقیق و توسعه در زمینه صنعت خودروسازی تأسیس شده است. مدیران خودرو به عنوان بزرگترین سرمایه‌گذاری مشترک در صنعت خودروی ایران شناخته می‌شود و به دستاوردهای چشمگیری در این حوزه دست یافته است. فیلم مربوط به آزمایش تصادف ام وی ام X33 که پلتفرم مشترک با مدل امروزی دارد، درادامه‌ی برای شما کاربران عزیز آورده شده است. باید توجه کنید احتمال دارد مدل جدید (ساخت ۲۰۱۸) بهینه‌سازی‌هایی ازنظر ایمنی داشته باشد.

طول 4200 میلی‌متر، عرض 1760 میلی‌متر و ارتفاع 1570 میلی‌متری این کراس‌اوور چینی وعده مرکبی نسبتاً جمع‌وجور و مناسب برای استفاده‌های شهری را به مخاطب می‌دهد. زیر کاپوت پیشرانه‌ای به حجم 1497 سی‌سی و بیشینه قدرت و گشتاور به ترتیب 105 اسب بخار در 6000 دور بر دقیقه و 135 نیوتون‌متر در 2750 دور بر دقیقه آرمیده که با التفات به وزن خشک کمتر از 1300 کیلوگرم می‌تواند تا حدودی راضی‌تان کند. برای جعبه‌دنده هم دو گزینه چهار سرعته خودکار و پنج سرعته دستی پیشِ رو دارید. برای افرادی که تمایل به خرید اقساطی دارند، امکان ثبت اطلاعات در وب‌سایت نمایندگی مدیران خودرو لطفی پور فراهم شده است. با باز شدن طرح‌های اقساطی، کارشناسان با خریداران تماس گرفته و جزئیات شرایط پرداخت را ارائه خواهند داد. این فرصت ویژه به خریداران امکان می‌دهد تا با شرایطی مناسب، مالک ام وی ام X55 پرو شوند.

چری خودرو، هم‌اکنون رتبه‌ی دهم ساخت و مونتاژ خودرو در چین را با تیراژ ششصدهزار دستگاه در سال به‌خود اختصاص داده است. چری علاوه‌بر تولیدات خود، برای شرکت‌های مطرح دنیا، خصوصا جگوار و لندروور، خودرو مونتاژ می‌کند و درمجموع، نزدیک به یک‌چهارم کل تولیدات این شرکت به خارج از چین صادر می‌شوند. پیش از هر چیز باید یادآوری کنیم خودروهای برند MVM هم زیرمجموعه‌ی شرکت چری هستند و در کشور چین با همان نام چری شناخته می‌شوند. به‌نظر می‌رسد نام و لوگوی MVM صرفا به درخواست نماینده‌ی فروش این شرکت در ایران، روی بعضی خودروهای چری گذاشته شد. در تاریخ شرکت چری، MVM صرفا لقبی برای خودروی QQ3 است که در ایران با نام MVM110 می‌شناسیم.

هدف مدیران خودرو ارائه مدل‌های کم‌مصرف، ایمن و متنوع است که بتوانند به تمامی نیازها و سلیقه‌های مختلف مشتریان پاسخ دهند. مدیران خودرو با رویکرد بین‌المللی و توجه به استانداردهای جهانی، توانسته است جایگاه ویژه‌ای در صنعت خودروسازی ایران کسب کند. این شرکت با بهره‌گیری از سیستم‌های ارزیابی عملکرد جهانی و جذب نیروهای متخصص از ایران، چین و سایر کشورها، به موفقیت‌های متعددی در ارتقای علمی و عملی دست یافته است. همچنین، مدیران خودرو با محوریت مشتری‌مداری و پیاده‌سازی مفهوم بین‌المللی “حق با مشتری است”، سیستم مدیریت فروش و خدمات پس از فروش (DMS) را برای ارائه خدمات بهتر به مشتریان در کمترین زمان ممکن پیاده کرده است.

مشتریان هم‌اکنون می‌توانند با شرکت در شرایط فروش ام وی ام، این خودرو را خریداری نمایند. قیمت انواع مدل های mvm موجود در بازار ایران مانند بسیاری از دیگر شرکت های خودروسازی و فروش، همواره در افتان و خیزان است. در این بازار پرتلاطم، افرادی که تمایل به خرید و استفاده از خودروهای mvm ایرانی دارند می توانند با آگاهی از شرایط فروش اقساطی mvm از چنین بازار غیرقابل پیش بینی بهترین سود را ببرند. آسیا خودرو سعی کرده است تا با ارائه دقیق ترین اطلاعات از مشخصات و قیمت انواع مدل های خودروهای ام وی ام، این دغدغه را برطرف نماید.

کراس‌اور ام وی ام X33 با چهار کیسه‌ی هوا برای روبه‌رو و فضای جانبی سرنشینان جلو ارائه می‌شود. به‌جز ترمز ضدقفل (ABS) و تقسیم هوشمند نیروی ترمز در مواقغ اضطراری (EBD)، فناوری دیگری برای کنترل تعادل خودرو وجود ندارد. البته مصرف‌کنندگان توقع سیستم‌هایی مثل کنترل لغزش (ESP) در کراس‌اورهای کامپکت چینی ندارند؛ اما کمبود آپشن‌هایی مثل فناوری حفظ خودرو در شیب (HCA) و نشان‌دهنده‌ی فشار باد لاستیک‌ها در ام وی ام X33 احساس می‌شود. این خودرو به حسگر عقب مجهز است؛ اما برای هشدار برخورد از نمای جلو و جوانب حسگری ندارد. در طراحی MVM X۳۳ کراس به‌وضوح می‌توان شباهت‌ها به اومودا ۵ یا همان فونیکس اف ایکس را دید.

اما با گذشت زمان این خودرو دستخوش تغییر شده و جدید ترین مدل آن یعنی ام وی ام ایکس ۳۳ توربو با ظاهری جذاب تر و ایمن تر روانه بازار شد. می‌توان ادعا کرد کراس‌اورهای کامپکت درحال‌تبدیل به محبوب‌ترین کلاس خودرویی در دنیا هستند. چنین محصولاتی ازنظر اندازه‌ی بدنه، بین شاسی‌بلندهای پهن‌پیکر و سدان‌های امروزی قرار می‌گیرند. از یک سو، چندان بزرگ و پرهزینه نیستند و از سوی دیگر، ارتفاع بالاتر سرنشینان را از سطح زمین و راحتی بیشتری فراهم می‌کنند. هر کراس‌اور کوچک یا متوسطی، صندوق بار مناسب و فضای مناسب چهار سرنشین و مصرف سوخت راضی‌کننده دارد؛ پس، می‌تواند برای خانواده‌های امروزی گزینه‌ای ایده‌ال باشد. در بخش داشبورد، برخی قسمت‌ها کاملاً مشابه تیگو 7 پرومکس طراحی شده‌اند؛ یکی از نکات بارز استفاده از مانیتور و کلاستر یکپارچه در داشبورد است که به همراه متریال باکیفیت، حس لوکس‌تری را نسبت به دیگر محصولات ام‌وی‌ام القا می‌کند.